Par : Rom
Pour ne pas cannibaliser sa gamme il faudrait un roadster hyper léger. C’est vrai que la boxster de base marche bien mais ce n’est pas un avion. Si prix inférieur signifie performance inférieure, alors...
View ArticlePar : jurassix
Surtout que Lotus va abandonner ce créneau avec sa nouvelle gamme, il va donc y avoir de la place (j’aurai aimé pour Alpine personnellement mais bon).
View ArticlePar : Mamadou Dupont
Déjà que la Megane RS taquine la Boxster alors qu’elle est vendu 30 k€, une Porsche encore moins performante mais toujours plus chère qu’une MRS peut-elle se vendre ? Ça va finir par se voir qu’ils se...
View ArticlePar : coldplay
« héritière de sa devancière clairement » inimitable style littéraire du blog auto…
View ArticlePar : r.burns
mon pauvre, ta traction aura beau faire 300ch, même un Boxster de 100ch de moins procurera toujours plus de plaisir, propulsion + Flat-6 en position centrale arrière…
View ArticlePar : r.burns
Tant d’options ne sont absolument pas indispensables, avec 11-12000€ dont échappement sport tu es déjà très fourni crois-moi 😉 Oui il y a de la place en-dessous du 981 : le 981 est plus grand que le...
View ArticlePar : r.burns
Ce n’est pas le créneau de Porsche de faire du lowcost et le vendre à prix d’or, leur créneau c’est le plaisir de conduite + pilotage + efficacité
View ArticlePar : wizz
Tous ceux qui achètent une Porsche ne le font pas dans l’esprit de sportivité (comme l’échappement sport). C’est pour l’image, pour le frime, etc… La notion de sportivité vient surement en dernier, à...
View ArticlePar : Siouplé
C’eeeeeeeeest ça, en gros propulsion = forcément fun, c’est ça ? Comme si une propulsion sous-vireuse ça n’existait pas… Faudrait arrêter des généralités pareilles, surtout que les FWD ont fait...
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